Me ha encantado este vídeo de la Market Street de San Francisco un año antes del terremoto de 1906. En esa calle fue donde, estando de tiendas, una dependienta me preguntó si me había tocado la lotería cuando me gasté algo más de 300 dólares en discos de música clásica. ¡Qué bonito San Paco!

(El vídeo lo vi en Mises Economics Blog).

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GREENWICH

Llevo años repitiendo a quien me quiere oír que Greenwich es lo más bonito que se puede visitar si se va a Londres. Y no me canso de repicarlo.

La anécdota es que todo Gante está en obras. Hay montones de calles que están levantadas.

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Al margen de esto y de que las tiendas en Bélgica y Holanda cierran a las seis, es una ciudad preciosa.

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Me llamó la atención el edificio que dejo a continuación, la lonja de la carne, y tiene que ver con esto.

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Pero el verdadero objetivo era ver el políptico de los hermanos van Eyck que se conserva en la catedral de San Bavón, y que es absolutamente impresionante. Supongo que todos ustedes lo conocen, pero por si hay alguien que no, que le dedique diez segundos a ver estas foticos, aunque le hacen poca justicia. El texto no lo leí, pero vista la bibliografía que figura al final, me fiaría lo justo. O menos.

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Echaba un vistazo al currículum de los nuevos ministrines de la Xunta de Galicia cuando me llamó la atención una noticia referida al Ayuntamiento de Santiago de Compostela. Una vez leída, no me la podía creer. Así que me fui al Boletín Oficial de la Provincia. Y resultó ser verdad:

Artículo 67: Consumo de bebidas en la vía pública.

Apartado 3: Se prohíbe igualmente la distribución y venta de bebidas alcohólicas, independientemente de su grado alcohólico, destinas al consumo fuera del propio establecimiento de venta, entre las 22:00 y las 8:00 horas del día siguiente, excepto en los supuestos de veladores (*) y terrazas de establecimientos dedicados a la restauración u hostelería, así como en fiestas, ferias, romerías y festejos populares previa autorización expresa del Ayuntamiento.

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(*) En el diccionario on-line de la Real Academia Gallega (1997), no viene la palabra. En el de la española, viene con el sentido que yo conocía. Así que no me queda del todo claro a qué se refieren.

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Las procesiones de Ferrol son de las más famosas de Galicia. Entre otras cosas, porque los tronos son llevados a hombros por costaleros, como Dios manda, y no en un carricoche con ruedecitas. Yo sólo voy a las de la cofradía de Dolores que salen el martes, para ver la entrada de la tercera: la de la Virgen de la Esperanza. Es una escultura en madera de una calidad más que respetable, y que se supone de origen napolitano y de finales del XVII. Cuando vuelven de traerla en procesión por el centro de la ciudad un nutrido grupo de mujeres, y antes de retirarse, delante de la dieciochesca iglesia de Dolores la banda toca y la gente, público incluido, canta la canción que pongo al final. A mí, año tras año, se me ponen los pelos como escarpias. Quizá tenga que ver con que cuando esto ocurre ya llevo hora y media allí de pie papando frío. O quizá tenga que ver con la experiencia estética. En todo caso, es lo más recomendable de la Semana Santa ferrolana. Si tienen ocasión de verla, no lo duden. Seguro que repiten.

  

(NOTA: El vídeo de la izquierda es una versión de la canción y el de la derecha es el único fragmento potable que pude encontrar en YouTube con este momento tan ferrolano).



Neuf-Brisach es una ciudad fortificada, situada muy cerca de la frontera con Alemania en el Alto Rin, que fue diseñada en 1697 por voluntad de Luis XIV para controlar uno de los lindes de sus dominios. El arquitecto encargado de la obra fue Sébastien Le Prestre de Vauban, y tomó como modelo las formas de las ciudades ideales del Renacimiento, que sólo cristalizaron en Palmanova, ciudad diseñada por Vincenzo Scamozzi y que pueden ver a continuación.


Con todo, el modelo de Vauban no sólo buscaba de los presupuestos ideales que dominaban la teoría de la arquitectura de los siglos XV y XVI, sino que incorporaba los desarrollos conceptuales de teoría de la fortificación que tuvieron lugar a lo largo del siglo XVII.

Es muy agradable visitarla, si bien uno no ve nada. Si encima se encuentra con nieve e hielo por doquier, hacer el cabra por los muros para poder ver mejor ciertas cosas, se vuelve bastante difícil. Así que mi consejo es que la vean en Google Earth o, si pueden, en helicóptero. Pero por aportarles algo que sí se puede ver y percibir paseando por sus calles, les dejo aquí una foto de la iglesia de San Luis. Extraño edificio. Me inquieta.

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El día 9 escuchaba en la radio un anuncio de una tienda ferrolana de las de toda la vida: Ola. Un establecimiento en el que venden ropa para el hogar. El anuncio decía algo así como “Tras cincuenta años abiertos y por culpa de ocho años de obras nos vemos obligados a cerrar”.

Para ponerlos en situación, la plaza de España, donde se ubica esta tienda, es el acceso principal a El Ferrol por carretera. En la foto pueden ver su situación a principios del siglo XX. En esta plaza se colocó una estatua ecuestre de Franco. Y hace unos años, cuando el BNG estuvo en la alcaldía, dedicaron todos sus esfuerzos a dos cosas. Primera, tratar de galleguizar El Ferrol, probablemente la ciudad gallega en que menos gallego se habla. Evidentemente fracasaron. La segunda, quitar el caballo de la plaza. Ésta sí que la consiguieron. Ahí comenzaron unas obras infaustas que todavía continúan, que mantuvieron el gobierno anterior del PP y el actual del PSOE, cambiando de proyecto cada poco tiempo. Y no es una forma de hablar. Reto a cualquier prócer ferrolano a enseñarme el proyecto de finalización de la plaza.

Las consecuencias de la ineptitud y la torpeza de nuestra clase política a veces es tan leve que pasa desapercibida, pero el ejemplo de la tienda citada anteriormente no es la única. En la misma plaza cerraron otros negocios, ya que si la gente puede elegir va a tiendas a las que pueda acceder sin embarrar los pies. En varias calles del centro ocurrió lo mismo por la lentitud de las obras. Por ejemplo, cuando pseudo-peatonalizaron media calle Magdalena. La idea era que haciéndola peatonal se dinamizaría el comercio. Pero no tuvieron en cuenta que como son lentos como el caballo del malo, para cuando aquello estuvo transitable varias pequeñas empresas se habían visto abocadas al cierre.

Yo nunca entré en Ola, pero no puedo evitar sentir pena por esta gente que se queda en la calle por culpa de unos mediocres que juegan a ser poderosos.

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